长城网·冀云客户端讯（记者 刘晓璐）11月6日，张家口市人民政府新闻办公室召开“构建现代化综合交通体系 智绘出行新图景”新闻发布会。以下是图文实录。

　　新闻发布会现场。长城网·冀云客户端记者 刘晓璐 摄

　　张家口市人民政府新闻办公室 张致铠

　　女士们、先生们、记者朋友们：

　　大家上午好！欢迎出席张家口市人民政府新闻办公室新闻发布会。今年是“十四五”规划收官之年，为了方便大家更加全面深入地了解张家口市“十四五”时期各领域高质量发展成就，从今天开始，市政府新闻办将举行“‘十四五’高质量发展张家口答卷”系列主题新闻发布会。今天举行系列新闻发布会的首场，我们专门邀请到：张家口市交通运输局党组书记张海，张家口市交通运输局党组成员、交通运输综合行政执法支队支队长杨鹏，张家口市交通运输局总规划师田宇翔，他们就相关情况进行发布，并回答媒体记者的提问。

　　首先，请张海书记作新闻发布。

　　张家口市交通运输局党组书记 张海

　　今天，我们在这里共同回顾“十四五”时期张家口市交通运输事业取得的进展与成效。我谨代表张家口市交通运输局，向各位媒体朋友和社会各界的到来表示诚挚的欢迎，对大家长期以来对我市交通运输事业的关心和支持，表示衷心的感谢！

　　“十四五”时期，是我市交通运输事业攻坚克难、砥砺奋进的五年。五年来，在市委、市政府的坚强领导下，全市交通系统紧紧围绕服务国家战略、支撑区域发展、保障民生出行等重点任务，扎实推进交通基础设施建设，持续优化运输服务品质，加快推进绿色智慧转型，不断提升行业治理效能，圆满完成了“十四五”规划确定的主要目标，为全市经济社会高质量发展提供了有力支撑。

　　下面，我从五个方面向大家介绍“十四五”期间我市交通运输发展的主要成效。

　　一、综合立体交通网络实现跨越发展

　　“十四五”以来，全市累计完成交通项目建设投资153.9亿元（截至2025年10月底），交通基础设施实现整体跃升。

　　公路方面：公路总里程达2.35万公里，位居全省第三位。其中，建成延崇高速延伸线和赤城支线、张尚高速、京新至京藏联络线，京蔚高速全线贯通，新增高速公路通车里程115.8公里，总里程达1357公里，位居全省第一。普通干线公路完成升级改建297公里，总里程达3012公里，位居全省第一。农村公路建设改造2945公里，总里程达19184公里，位居全省第五，“四好农村路”建设取得扎实成效。

　　铁路方面：已开行张家口至北京的始发列车，实现与省会石家庄的高铁直达，太锡铁路全面开工建设，“轨道上的张家口”建设迈出实质性步伐。

　　航空方面：宁远机场累计开通航线24条，通航城市20个；张北中都通用机场建成投用，全市通用机场达3个，航空网络持续拓展。张家口低空飞行服务站成为全省第一家“A类低空飞行服务站”，被列为华北地区特色低空飞行服务试点。“从大湾区开飞机到张家口冬奥场馆滑雪”全国首条跨省低空冰雪文旅专线成功首航。

　　二、运输服务品质实现全面提升

　　客运服务更加便捷舒适，建成崇礼、太子城、下花园、怀安等综合客运枢纽，旅客换乘效率明显提高。全市公交化运行农村客运班线263条，县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达100%。成功创建“国家公交都市建设示范城市”，城市公共交通服务能力显著增强。

　　货运服务更加高效经济，大件运输现场勘验时限压缩至1日，高速公路审核时间控制在4小时以内。道路运输电子证照实现“全程网办”，“跨省通办”办结率达99.9%。推进客货邮融合发展，累计开通“客货邮+物流”线路25条，覆盖33个乡镇、789个建制村，日均代运快件5500件，有效畅通城乡“最后一公里”。

　　三、绿色交通发展走在前列

　　目前城市公交线路运行228条，新增及更新340辆公交车全部为新能源公交车，新能源公交车总数占比93.6%，较“十三五”末提高16.6个百分点，氢燃料电池公交车运营444辆，成为全国氢燃料公交车运营数量最多城市之一，氢能示范应用走在了全国首列。全市出租车清洁化转型成效显著，新能源出租车已推广1141辆，占比从“十三五”末的2%跃升至24%，绿色出行理念正加速融入市民日常。

　　四、智慧交通建设实现重要突破

　　交通综合运行协调与应急指挥中心在全省率先投入运行，先后接入20多个应用系统，整合静动态数据4000多项、视频数据2.5万多路，初步形成行业运行监测与指挥调度能力。高速公路自动预警分析系统监测路段包括张涿高速、京新高速、京张高速、海张高速半坝段、张石高速蔚县隧道群段，运用大数据分析、AI图像识别等技术实现对交通事故、道路拥堵、临时停车等异常情况的智能识别与预警。国道G239张家口段智慧养护工程成功创建国家公路现代养护工程试点，构建了以现场控制、交通监控等七大系统为核心的智慧管养体系，为全国干线公路智慧养护提供了有益经验。

　　五、平安交通基础持续巩固

　　“十四五”以来，全市交通运输领域安全生产形势总体稳定，未发生重大安全责任事故。圆满完成冬奥交通保障任务，累计投入车辆1565辆、人员6860名，实现赛事运输“零事故、零延误”，展现了张家口交通的可靠形象。面对洪涝灾害，集全系统之力高标准推进应急抢险与灾后恢复重建，2023年20项打包项目全部按期完成，2025年重建任务有序推进。建成21处公路智能监测预警点，不断完善应急预案体系，常态化开展应急演练，行业风险防控和应急处置能力稳步提升。

　　这些成绩的取得，离不开市委、市政府的正确领导，离不开各级各部门的协同配合，凝聚着全市交通系统广大干部职工的辛勤付出，也得益于社会各界和广大市民的积极参与和支持。在此，我代表市交通运输局，向大家表示崇高的敬意和诚挚的感谢！

　　展望“十五五”，我们将继续坚持以人民为中心的发展思想，加快建设现代化交通基础设施体系，推动运输服务提质增效，深化绿色智慧转型，提升系统韧性与安全水平，努力构建“覆盖市域、畅达全国”的综合交通运输新格局，为张家口高质量发展贡献更多交通力量。

　　我们诚挚希望媒体朋友们持续关注、宣传张家口交通的新进展、新成效。你们的支持，是我们不断前行的动力。

　　谢谢大家！

　　张家口市人民政府新闻办公室 张致铠

　　感谢张书记的权威发布。下面进入媒体记者提问环节，请记者朋友举手示意，提问前请通报您所在的新闻机构。

　　问题一：刚才发布词中提到，张家口成功创建了“国家公交都市”，城乡公共交通一体化发展成效显著。请问，这些成就在改善市民出行和生活品质方面带来了哪些实实在在的变化？

　　答：感谢您对民生交通工作的关注。“公交都市”创建的根本目的，是让市民出行更便捷、更舒适、更智能。具体变化可概括为“三个提升”：

　　一是出行便捷度提升。全市县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率已达100%，基本实现“出门有车坐、镇镇通公交”。建成多个综合客运枢纽，实现高铁、班线、公交、出租车等“零距离换乘”，群众出行效率显著提高。

　　二是乘车舒适度提升。“十四五”以来，新增及更新的公交车全部为新能源车辆，其中包括444辆氢燃料电池公交车。车辆运行平稳、噪声低、零排放，为乘客提供了更加安静、洁净的乘车环境。目前全市新能源公交车占比已达93.6%，全市新能源出租车占比从2%提升至24%，绿色出行日益成为市民的生活习惯。

　　三是服务智慧度提升。道路运输电子证照实现“全程网办”，高频服务“跨省通办”办结率超过99.9%。市民通过“95128”电召平台可便捷呼叫出租车。这些“指尖上的服务”真正实现了“数据多跑路、群众少跑腿”。

　　问题二：我们注意到，在“十四五”期间，张家口市有一批重大交通基础设施项目取得了突破性进展，其中，太锡铁路的全面推进尤为引人关注。请问，这条铁路的建设对于张家口市的发展具有怎样的战略意义？它在“十五五”期间又将发挥怎样的作用？

　　答：感谢您的提问。太锡铁路不仅是国家《“十四五”铁路发展规划》的重点项目，更是我市构建“轨道上的张家口”、深度融入京津冀协同发展格局的关键工程。

　　它的战略意义主要体现在三个方面：

　　一是打通北上通道，完善铁路网络。 太锡铁路将结束张北、沽源等北部地区不通铁路的历史，形成一条纵贯我市东部的交通动脉，显著优化区域铁路网布局。

　　二是激活区域资源，助推协调发展。 该线路有效串联草原天路、中都草原、沽源湿地等重要旅游资源，衔接内蒙古锡林郭勒能源基地，为文旅产业发展和区域产业承接提供有力交通支撑，助力县域经济全面振兴。

　　三是强化枢纽功能，提升区域地位。 太锡铁路与京张高铁等既有路网衔接，使张家口成为连接京津、辐射西北、联通蒙俄的重要交通节点，进一步提升我市在区域发展中的枢纽能级。

　　展望“十五五”，太锡铁路将成为推动我市北部地区发展的交通主干线。全线通车后，将与首都地区环线高速、草原天路等共同构建“交旅融合”示范带，为我市风光储氢等绿色产业提供高效物流通道，是实现区域均衡发展和绿色转型的重要支撑。

　　问题三：据了解，“十四五”期间，交通基础设施项目建设中面临一系列土地、资金等要素制约，交通运输部门在“十五五”期间有哪些具体举措应对这些挑战？

　　答：感谢您提出这一关键问题。破解发展难题、补齐短板弱项，正是我们谋划“十五五”工作的重点。我们将从三个方面系统施策、精准发力：

　　一是拓宽资金渠道，强化多元保障。在积极争取中央和省补助资金基础上，我们将大力推动投融资模式创新，探索“交通+资源”“交通+产业”等融合路径，吸引社会资本参与交通建设。同时，用好地方政府专项债券等金融工具，建立健全可持续的资金保障机制。

　　二是强化用地协同，优化项目前期。我们将加强与自然资源、生态环境等部门的联动协作，在规划阶段就强化与国土空间规划的衔接，优先利用存量空间资源，推动线位集约节约布局。对涉及生态保护红线的项目，依法依规开展论证，积极争取政策支持，优化审批流程，全力保障项目科学高效落地。

　　三是深化前期工作，提升项目质效。我们将进一步做深做实项目前期研究，加强方案比选和优化设计，从源头上控制建设成本和用地规模。同时，建立项目全过程管控机制，强化风险预判和过程监管，确保有限的资源和资金发挥最大效益。

　　张家口市人民政府新闻办公室 张致铠

　　感谢记者朋友的提问，感谢各位嘉宾的发布与解答。由于时间关系，提问就到这里。会后，我们还将组织单独采访。如果大家还有关心的问题，可以与市政府新闻办公室联系。

　　本场发布会到此结束！谢谢大家！